Надёжная защита от угона Toyota RAV4 2020: комплекс Autolis с установкой под ключ
Владельцы Toyota RAV4 знают, насколько этот автомобиль популярен среди угонщиков. Особенно это касается моделей с 2019 года, оснащённых системой бесключевого доступа. В этом материале мы подробно расскажем, как профессионально защищён RAV4 2020 года с помощью охранного комплекса Autolis. Разберём все уязвимости и покажем, какие решения были реализованы для эффективной защиты от всех известных способов угона.
Почему угон RAV4 — это вопрос секунд
Toyota RAV4 входит в топ угоняемых автомобилей в России. Угон осуществляется за считаные секунды через ретранслятор штатного ключа, доступ к CAN-шине, воздействие на личинку рулевого вала или запись дополнительного ключа через OBD. Поэтому к защите автомобиля необходимо подходить комплексно.
Этапы установки охранного комплекса
-
Полный разбор салона — для скрытной укладки проводов в штатные жгуты.
-
Пропайка всех соединений — исключает возможность диагностики по наводкам.
-
Использование оригинальной изоленты Denka — гарантия надёжности и долговечности.
-
Скрытная установка блоков — даже при снятой панели обнаружить систему крайне сложно.
Основа комплекса — Autolis Mobile BLE
Система Autolis является центром всей защиты. Она обеспечивает:
-
Блокировку штатного радиоканала при отсутствии метки — защита от ретрансляции ключа.
-
Защиту от проворота личинки двери — мгновенная тревога при попытке взлома.
-
Блокировку личинки рулевого вала — исключает запуск без ключа.
-
Защиту от записи дополнительных ключей — при тревоге CAN-шина полностью блокируется.
-
Блокировку OBD-разъёма — защита от быстрой прописки ключей через диагностическое оборудование.
Вторичная авторизация — защита при краже ключей
Даже если у злоумышленника окажется ключ и метка, уехать не получится без ввода индивидуального PIN-кода на штатных кнопках. Без этого:
-
двигатель заглохнет при начале движения;
-
начнётся тревога;
-
автомобиль останется неподвижен.
Подкапотная защита
-
Установка двух блокировок двигателя: одно реле Autolis, второе — ультрареле от SOBOL Ultra WOG.
-
Дополнительный электромеханический замок капота — блокирует доступ к подкапотному пространству.
-
Защита активна при пропаже метки — злоумышленник не сможет снять блокировки.
Защита CAN-шины и сигнализации
-
Переложена штатная проводка, идущая под бампером — исключает быстрый обрыв.
-
Проложена альтернативная цепь для срабатывания штатной сигнализации.
-
Защищена CAN-шина, подходящая к фарам — теперь через неё невозможно вскрытие.
Видеорегистратор с тревожным включением
Установлен регистратор, который начинает запись не только при включении зажигания, но и при сработке тревожных зон. Это даёт ценные доказательства в случае попытки угона.
Комфорт и безопасность
-
Дистанционный запуск двигателя:
-
через мобильное приложение;
-
с помощью SMS;
-
тройным нажатием на кнопку «закрыть» на штатном ключе.
-
-
Безопасный автозапуск — в машине нет ключей или чипов.
-
После открытия авто — требуется ввести PIN-код, только после этого можно ехать.
Режим антиограбления
Если метка покинула салон во время поездки — двигатель блокируется при следующем торможении. Это защищает от захвата автомобиля и насильственного угона.
Заключение
Профессиональная защита от угона Toyota RAV4 2020 — это не просто сигнализация, а целый комплекс технических решений. В данном случае реализована по-настоящему грамотная система с множеством уровней защиты. Если вы хотите надёжно защитить свой автомобиль — обращайтесь к опытным специалистам, работающим с подобными системами ежедневно.
Охранные функции:
Защита от ретрансляции штатного ключа автомобиля, на момент когда метка сигналайзера Автолис отсутствует в зоне автомобиля, блокируется радиоканал, иретранслировать штатный ключ будет невозможно.
Сделано предупреждение о попытке проворота штатной личинки, если кто то попытается свернуть штатную личинку замка водительской двери, то сигнализация сразу включит режим паники автомобиля, как штатной тревоги так и сама включит сирену.
Реализована защита от воздействия на рулевую защелку так называемыми "заводилками", когда автомобиль находится в режиме охраны завести автомобиль через такую штатную уязвимость будет невозможно.
Защита от записи дополнительных ключей в автомобиль - когда автомобиль находится в охране прописать дополнительные ключи или метки невозможно, так же невозможно запустить автомобиль по низкоуровневому чипу штатного ключа.
Заблокирован диагностический разъем что бы не дать быстро прописать новые ключи или чипы в автомобиль.
Вторичная авторизация владельца посредством ввода кода вторичной авторизации владельца на штатных кнопках на руле автомобиля, пока не будет введен пин-код замок капота остается в закрытом состоянии, и блокировки двигателя сразу активируются при попытке движения.
Противоразбойная метка - когда пропадает из зоны действия автомобиля сразу активируются все блокировки, закрываются замки капота, автомобиль глохнет.
Защита подкапотного пространства - под капотом скрытно установлены дополнительные модули Autolis CBI-500 а так же CBI-Ultralock которые надежно заблокируют двигатель даже если основной блок сигнализации будет обезврежен. В свою очередь эти подкапотные реле прикрываются дополнительным электромеханическим замком капота DefenTime под штатное место.
Проводка штатных клаксонов была продублирована, если злоумышленники перекусят штатные провода, то штатная тревога все-равно будет орать.
Цифровые шины CAN с обоих сторон идущие в сторону фар будет аккуратно переложены, а так же сделана защита от цифрового взлома. У злоумышленников не получится сдернуть бампер и подключившись к цифровой шине открыть автомобиль спец. средствами.
Видеорегистратор включается не только при включении зажигания а так же он включается при сработке тревожных зон, и может записать все происходящее, возможно помочь в решении проблем.
Безопасный автозапуск двигателя - реализован без закладки чипов или ключей, у владельца теперь есть возможность садиться в прогретый автомобиль.
Для определения гео-позиции был установлен модуль Autolis NAVI и у владельца есть возможность наблюдать в режиме реального времени где находится его автомобиль посредством GPS/GLONASS.
Кроме того был установлен автономный поисковой маяк, который находится в спящем режиме до востребования.
