Способы угона автомобилей Mazda CX-9 II поколения.
Самый быстрый способ угона автомобиля Мазда является угон при помощи ретранслятора штатного ключа.Второй самый быстрый способ угона — запуск двигателя при помощи так называемой заводилки через диагностический разъем, либо запись своих ключей в ЭБУ двигателя.
Способы защиты автомобиля
Устанавливается меточная сигнализация (StarLine, Pandora, Prizrak, Autolis), при помощи сигнализации в салоне автомобиляобязательно делается:
Блокировка штатного радиоканала — защита от ретранслятора
Защита диагностического разъема — можно сделать перепиновку диагностического разъема можно установить цифровые микро-реле, которые будут разрывать цифровые шины автомобиля не давая возможности подключиться к блоку управления.
Защита от «сворота» личинки двери — для оперативного получения информации о попытке взлома автомобиля.
Блокировка двигателя в салоне автомобиля — выступающая прикрывающей блокировкой перед основными.
Реализация вторичной авторизации владельца — пока не будет введен пин-код на штатных кнопках автомобиля поездка будет запрещена, и замки капота будут находиться в закрытом положении.
Защита подкапотного пространства.
Устанавливается 2 замка капота с антиспильной системой и бронированными рукавами, которые управляются специальным подкапотным модулем, который связывается с сигнализацией либо посредством радио-канала, либо посредством шифрованного кодового канала. Этот модуль управляет замками капота, а так же выполняет функцию радио-реле блокировки двигателя, пока модуль не получит от сигнализации команду на разрешение поездки.
Функции комфорта
Блокировка автосвета на момент запуска двигателя, что-бы при запуске в ночное время автоматически включенный свет не мешал вашим соседям с первого этажа спать.
Блокировка дворников в моменте запуска автомобиля, если за ночь навалило куча снега, и они у вас стояли в автоматическом режиме то они обязательно включатся и попытаются очистить весь снег, в этот момент возможно повредить не только сами дворники, но и моторчики дворников.
Подключение сенсоров на ручке двери к сигнализации, так как на заведенном автомобиле они не работают, что-бы полностью сохранить комфортный доступ в автомобиль в моменте когда двигатель запущен дистанционно.