Комплексная защита от угона автомобиля Toyota RAV4 кузов XA50.
Основой защиты от угона была выбрана система Autolis Mobile S это меточная GSM система которой можно управлять как в Slave режиме а так же смс командами, через мобильное приложение Autolis, или прямыми телефонными звонками.
Был произведен максимально скрытный монтаж системы что значительно затруднит поиск в салоне автомобиля. Все контакты были пропаяны, изолента которая использовалась в автомобиле оригинальная японского производителя Denka, и с использованием таких расходных материалов очень сложно отличить где прокладывались провода в автомобиле.
Сигнализация работает в так называемом Slave режиме понимает когда штатная система встает в охрану и тоже следом встает в полную охрану, при этом в Тойота РАВ4 доводятся все стекла до закрытого положения.
Охранные функции:
Защита от ретрансляции штатного ключа автомобиля, на момент когда метка сигналайзера Автолис отсутствует в зоне автомобиля, блокируется радиоканал, иретранслировать штатный ключ будет невозможно.
Сделано предупреждение о попытке проворота штатной личинки, если кто то попытается свернуть штатную личинку замка водительской двери, то сигнализация сразу включит режим паники автомобиля, как штатной тревоги так и сама включит сирену.
Реализована защита от воздействия на рулевую защелку так называемыми "заводилками", когда автомобиль находится в режиме охраны завести автомобиль через такую штатную уязвимость будет невозможно.
Защита от записи дополнительных ключей в автомобиль - когда автомобиль находится в охране прописать дополнительные ключи или метки невозможно, так же невозможно запустить автомобиль по низкоуровневому чипу штатного ключа.
Заблокирован диагностический разъем что бы не дать быстро прописать новые ключи или чипы в автомобиль.
Вторичная авторизация владельца посредством ввода кода вторичной авторизации владельца на штатных кнопках на руле автомобиля, пока не будет введен пин-код замок капота остается в закрытом состоянии, и блокировки двигателя сразу активируются при попытке движения.
Противоразбойная метка - когда пропадает из зоны действия автомобиля сразу активируются все блокировки, закрываются замки капота, автомобиль глохнет.
Защита подкапотного пространства - под капотом скрытно установлены дополнительные модули Autolis CBI-500 а так же CBI-Ultralock которые надежно заблокируют двигатель даже если основной блок сигнализации будет обезврежен. В свою очередь эти подкапотные реле прикрываются дополнительным электромеханическим замком капота DefenTime под штатное место.
Проводка штатных клаксонов была продублирована, если злоумышленники перекусят штатные провода, то штатная тревога все-равно будет орать.
Цифровые шины CAN с обоих сторон идущие в сторону фар будет аккуратно переложены, а так же сделана защита от цифрового взлома. У злоумышленников не получится сдернуть бампер и подключившись к цифровой шине открыть автомобиль спец. средствами.
Видеорегистратор включается не только при включении зажигания а так же он включается при сработке тревожных зон, и может записать все происходящее, возможно помочь в решении проблем.
Безопасный автозапуск двигателя - реализован без закладки чипов или ключей, у владельца теперь есть возможность садиться в прогретый автомобиль.
Для определения гео-позиции был установлен модуль Autolis NAVI и у владельца есть возможность наблюдать в режиме реального времени где находится его автомобиль посредством GPS/GLONASS.
Кроме того был установлен автономный поисковой маяк, который находится в спящем режиме до востребования.
